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En enero de 2026, con miles de autos renovando su oblea, crece la cantidad de rechazos por fallas que podrían haberse detectado y solucionado antes de llegar a la planta verificadora. Por eso, conocer qué se controla en la parte delantera del auto y cómo anticiparse puede ahorrar tiempo y dinero.
CUÁL ES EL DETALLE DEL PARABRISAS POR EL QUE TE PUEDEN RECHAZAR LA VTV
Cuando llega el momento de llevar el auto a la VTV, la mayoría de los conductores suele concentrarse en aspectos como el chasis, el escape o los frenos. Sin embargo, hay un detalle clave que muchas veces pasa desapercibido: el estado del parabrisas.
Este elemento es tan importante como cualquier componente mecánico, ya que influye directamente en la visibilidad y en la seguridad al manejar. La normativa vigente establece que el parabrisas debe encontrarse en condiciones óptimas, sin rayones profundos, rajaduras, golpes ni zonas astilladas que puedan obstaculizar el campo visual del conductor o representar un riesgo para quienes viajan en el vehículo. Cualquier imperfección significativa puede ser motivo suficiente para un rechazo en la inspección.
QUÉ DEBÉS SABER SOBRE LA VTV
Además del vidrio, los inspectores también ponen el foco en otras partes del frente del auto:
* Paragolpes
* Parabrisas
* Chasis
* Limpiaparabrisas
* Apoyacabezas delanteros
* Cinturones de seguridad
* Matafuegos
* Balizas
* Caja de dirección
* Ruedas
* Sistema de frenos
* Neumáticos (dibujo y llantas)
* Amortiguadores
* Suspensión
* Emisión de gases
Y en caso de que el vehículo no supere la revisión, el titular deberá solicitar un nuevo turno dentro de los 60 días posteriores, una vez realizadas todas las reparaciones necesarias.